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       塑膠卡板 作為 物流 運(yùn)營(yíng) 過(guò)程 中的重要 裝卸 、儲(chǔ)存 和運(yùn)輸設(shè)備 ，在現(xiàn)代物流 中發(fā)揮 著重要 作用 。 塑膠卡板 對(duì)現(xiàn)代 物流業(yè) 的好處 主要 體現(xiàn) 在：實(shí)現(xiàn) 貨物 包裝 的單元 化、標(biāo)準(zhǔn)化 、標(biāo)準(zhǔn)化 ，保護(hù) 貨物 ，促進(jìn) 物流 和商業(yè) 流動(dòng) 。 它在我軍 的軍事運(yùn)輸 中發(fā)揮 了重要 作用 ，特別是在 三維 倉(cāng)庫(kù) 的倉(cāng)儲(chǔ) 運(yùn)營(yíng) 中，大大 解放了勞動(dòng)力 ，降低 了物流運(yùn)輸成本 ，為三維 倉(cāng)庫(kù) 的建設(shè) 提供 了可能性 。
       塑膠卡板 與產(chǎn)品 生產(chǎn)線 、產(chǎn)品包裝 、叉車(chē) 、貨架 、公共 鐵路 運(yùn)輸車(chē)輛、船舶 、集裝箱 、集裝箱 、倉(cāng)儲(chǔ) 設(shè)施 有嚴(yán)格 的尺寸 匹配 關(guān)系 。 因此 ，塑膠卡板 標(biāo)準(zhǔn) 是物流行業(yè) 最基本 的標(biāo)準(zhǔn) 。 托盤(pán) 標(biāo)準(zhǔn)化 是托盤(pán) 運(yùn)行 一致性 的前提 ，因?yàn)?塑膠卡板 的規(guī)格 和尺寸 是制定 貨架 、運(yùn)輸車(chē)輛、集裝箱 等物流設(shè)備 規(guī)格 的基礎(chǔ) 。 因此 ，塑膠卡板 的標(biāo)準(zhǔn)化 是提高 托盤(pán) 系統(tǒng) 效率 的必要條件 。 必須 首先 解決 塑膠卡板 的標(biāo)準(zhǔn)化 ，其他 設(shè)備 的規(guī)格 可以相對(duì) 協(xié)調(diào) ，以提高 物流系統(tǒng) 的整體 效率 。
塑膠卡板 是包裝 的一部分 ，可分為 普通 托盤(pán) 和特殊 托盤(pán) 。 物流 系統(tǒng)托盤(pán) 主要用于 周轉(zhuǎn) ，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單 ，使用方便 ，價(jià)格便宜 ，堅(jiān)固耐用 。
       無(wú)論使用 什么 材料 ，都要 符合 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 。 GB /T16470-1996 給出 了1200 mmX100mm、1200 mmx800mm、1140mm 、1219mm ×1016mm 四種 塑膠卡板 規(guī)格 ，規(guī)定 了塑膠卡板 包裝 要求 、抽樣 、實(shí)驗(yàn)方法等技術(shù) 條件 。
物流行業(yè) 采用 裝載 單元 ，大大提高 了包裝 、運(yùn)輸 、儲(chǔ)存 、裝卸 的協(xié)調(diào)性 和綜合 效率 。
       裝載 單元 的使用 有很多特點(diǎn) ，所以 塑膠卡板 和裝載 單元 是自動(dòng) 三維 倉(cāng)庫(kù) 中最重要的。 包裝 貨物 的尺寸 最好 根據(jù) 鐵路 車(chē)廂 和卡車(chē) 車(chē)廂 的長(zhǎng)度 和寬度 來(lái)設(shè)計(jì) 。

       目前 ，世界上 還沒(méi)有 解決 包裝 、容器 、集裝箱 和運(yùn)輸車(chē)輛、卡車(chē) 、船舶 、飛機(jī) 等統(tǒng)一 問(wèn)題。 1100 型塑膠卡板 和普通 全寬運(yùn)輸車(chē)輛裝載 1100 型托盤(pán) 的充實(shí) 率較低。 在系統(tǒng)工程 方面 ，為了 提高 軍事運(yùn)輸 的整體 效率 ，塑膠卡板 和運(yùn)輸工具 的寬度 和長(zhǎng)度 的匹配 尤為重要 。 這種 不同意在中國(guó) 仍然 存在 ，很難 解決 這個(gè)問(wèn)題。

塑膠卡板      http://www.saqn.cn/